从共享单车到共享充电宝再到共享雨伞……共享经济越来越多地出现在人们生活当中。今日，极目新闻记者走访武汉市场发现，如今共享经济项目再添一员，共享儿童电动车现身江城多家商场。

业内人士指出，共享童车固然省时省力省钱，但是由于是给幼儿使用，比起其他共享经济项目，品牌方应该更加重视消毒卫生工作，这样才能真正为消费者带来便利。

共享童车现身江城商场

今日，在汉口一家商场内，记者看到了大大小小十几辆电动玩具车装在透明柜子里。车辆外观干净，有火车造型、赛车造型、复古跑车造型等，无论小男孩还是小女孩都很喜欢。这些玩具车有宝马、奔驰等品牌车标，就像是普通汽车的缩小版，安全带、刹车及警示标语一应俱全。

记者扫码后点击租用，芝麻信用分550以上即可免押金租借。收费规则为10分钟内15元，超过10分钟后每分钟1元，封顶金额200元。

还车也比较方便，只需将童车放入，插入充电线，并将遥控放置遥控盒内，关闭柜门在手机上结算即可。附近商家表示，每逢周末，这些共享电动玩具车的使用频率极高。

记者从共享童车品牌泡泡兔了解到，该品牌已经在武汉7个商业综合体落地，未来还将继续铺开武汉市场。

品牌方介绍，共享童车智能柜使用的是医用级消毒灯，一车一次一消毒。车辆归还之后可自助充电，还车充电一气呵成。

消费者乐于尝试共享童车

“遛娃30分钟花了35元，我觉得比买一辆电动玩具车更划算。”市民孙女士说，电动玩具车动辄上千元，花费高不说，放在家里也占空间。孩子对单个玩具的兴趣保持时间不长，放到二手平台只能超低价转手，难处理又浪费。

记者随机采访了10位遛娃的市民，大部分市民都对共享童车表示欢迎，认为单独购买电动童车价格不菲，用几十块钱可以让孩子过过瘾也是一种不错的办法。

对于共享童车的安全性问题，不少家长表示不太担心。市民陈先生说，“这些童车的安全性应该是没太大问题，毕竟速度很慢，只要家长走快两步就能跟上。”

但也有部分消费者对共享玩具车的卫生问题表示担忧：“一辆玩具车不知道被多少孩子使用过，孩子抵抗力弱，为了省买车的钱而生一场病，得不偿失。”

专家提醒应注意消毒工作

数据显示，目前我国共有11.2万家童车相关企业。从近十年童车相关企业发展状况来看，2011-2016年数据不断增长，2016年新注册量达到1.6万家，此后两年数据有所回落，2019年再次出现回升，注册量为1.67万家，达到近十年的高峰。2020年受经济大环境影响，注册量再次回落至1.09万家，同比下降34.7%。

业内人士分析，“共享童车”模式正在兴起。共享童车固然能给消费者带来便利。但由于是给幼儿使用，商家更应重视童车质量及材料安全问题。如若童车质量不佳，可能会造成意料之外的情况，进而对儿童产生不必要的伤害。

业内人士指出，共享童车轮流使用，一天到晚不知道被多少孩子使用过。设备上病菌无数，孩子体弱容易感染中招。因此，比起其他共享经济项目，品牌方应该更加重视消毒卫生工作，这样才能真正为消费者带来便利。

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