在将国内快递业务转让极兔速递后，百世集团去年终于实现扭亏为盈。

南都记者从百世集团今天(3月9日)发布的2021年第四季度以及2021年全年未经审计财务业绩获悉，去年，百世集团实现营业收入(不含已转让的国内快递业务)114.26亿元人民币，同比增长8.5%。在转让中国快递业务后，百世2021全年净利润达到了2.1亿元，而上年同期亏损20.5亿元。

据悉，百世剥离国内快递业务后，目前持续聚焦快运、供应链和国际业务这三大板块。

国内业务市场份额跌至5%以下

2021年12月17日，百世宣布完成国内快递业务转让于极兔速递的交易。百世最新透露，该交易已获得相关监管机构的批准，目前相关业务已顺利移交。

此次财报并未透露百世快递(已转让业务)在2021年的包裹总量。南都记者统计了此前三个季度的数据，百世2021年一季度至三季度递送的包裹量约51亿，截至三季度在快递市场的份额已跌至5%以下。

南都记者此前从市场监管总局了解到，2020年，极兔和百世的市场份额合计10%-15%，次于中通、韵达、圆通。

百世集团董事长兼首席执行官周韶宁表示，百世完成国内快递业务的转让后，组织更精简，目标更聚焦，集团资本基础更稳固、发展前景也更为清晰。2022年，百世将持续聚焦快运、供应链和国际业务，增强业务协同，优化成本，以期于本年度内达成集团核心业务营收同比增长15%到20%的目标，并实现快运和供应链业务的盈利。

东南亚的包裹量仍同比增加了56.7%

根据财报披露，2021年四季度，百世集团总收入27.249亿元，同比下降20.3%。按照该集团的解释，主要原因是优货业务的清盘、货运收入减少，部分被全球收入增长所抵消。同期，毛利率为8.4%，同比下降11.8个百分点;净利润19.45亿元，同比扭亏为盈，持续经营亏损7.34亿元。

南都记者了解获悉，百世剥离国内快递业务后，目前持续聚焦快运、供应链和国际业务这三大业务。

2021年百世快运全年货运量同比增长9.8%，但第四季度货运量同比下降8.2%。财报中披露，“疫情反复、油价上涨和电力短缺等具有挑战性的宏观环境外，快递业务的困难也影响了货运的表现，因为快递和货运共享某些特许经营商和供应商。”“在中国快递业务剥离后，货运量显著恢复，带动损失逐月收窄。”

百世供应链板块在继续扩大加盟网络、优化客户结构(优先考虑利润率较高的客户)、提高经营效率，2021年第四季度加盟仓的订单总量同比增长10.9%至7440万单。2021年，百世供应链全年毛利率同比增长0.6个百分点。百世云仓订单总数同比增长3.5%至4.5亿单。

百世国际在东南亚地区的业务依旧保持增长。据分析人士表示，尽管受疫情影响，第四季度百世在东南亚的包裹量仍同比增加了56.7%、达4371万件，百世国际毛利率同比增长了3%。

就2021年全年来看，东南亚地区的包裹总量同比增长104.4%，泰国、越南、马来西亚、柬埔寨和新加坡的包裹总量同比增幅分别为87.7%、87.1%、609.2%、336.8%和522.6%。

债务水平较低、现金充足

就2021年全年来看，百世集团持续经营净亏损为12.639亿元，而2020财年为10.284亿元人民币，但净利润同比实现扭亏为盈，达到2.1亿元。用于经营活动的现金净额为9.413亿，上年同期为0.964亿元。

“去年四季度是决定我们全年业务调整的关键时期。”百世集团首席财务官樊倩怡称，“在具有挑战性的宏观环境和战略调整的短期影响下，第四季度的收入为27亿元人民币。我们继续在本季度降低成本，提高运营效率。最重要的是，我们显著改善了资产负债表。现在的债务水平较低，现金充足。”

截至目前，百世股价为0.62美元/股，增长3.3%，总市值2.41亿美元。今年1月，百世集团收到纽交所下发的有关“连续30个交易日的平均收盘价低于每股ADS 1美元”的警示，百世在收到通知后有六个月时间(“补救期”)重新符合最低股价要求。如果到期最后一个交易日的平均收盘价仍不能达到上述要求，则纽交所将启动停牌和退市程序。百世集团表示，该通知不影响公司的业务运营。

根据目前的运营和市场状况，百世集团预计，2022年其核心业务(货运、供应链管理和全球业务)将在100亿~120亿元人民币之间。

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