今日(3月22日)上午，中国宝能在官方公众号上更新一则推文，称3月21日姚振华正在深圳视察宝能汽车工厂。而在五天前，一则来自广东省广州市中级人民法院的公告，曾称姚振华“下落不明”。

随后，宝能相关人士对南都称“下落不明”说法实属误会，广州中院相关法律文件未送达成功导致需通过公告方式送达，现因线下已成功接收，线上公告将于近日撤销。

简单的四个字，缘何在资本圈中炸开了锅?从该份送达的公告不难看见，如今宝能系的流动性问题。该份法院公告，为涉及姚振华及麾下宝能系的金融借款合同纠纷，要求被告姚振华及宝能系相关方还款本金7亿元及超过千万的利息、罚息、复利。

此前，宝能集团就接连爆出欠薪裁员、缓交员工社保等问题，2021年年底曾就麾下理财产品大面积违约向投资者致歉并承诺以50亿房产和权益抵债。

如今“下落已明”的姚振华，能否明朗宝能系的流动系困局?

姚振华。图片来自宝能官方微信公众号

法院公告涉宝能逾期欠款，应还本金7亿及利息超千万

3月17日，广东省广州市中级人民法院在发布在编号为(2021)粤01民初1750号的公告。这个关于广州宝时物流有限公司、姚振华、深圳市宝能投资集团有限公司、深圳市钜盛华股份有限公司金融借款合同纠纷一案的公告中称，宝能掌门人姚振华“下落不明”。

“姚振华：本院受理原告广州银行股份有限公司开发区支行与被告广州宝时物流有限公司、姚振华、深圳市宝能投资集团有限公司、深圳市钜盛华股份有限公司金融借款合同纠纷一案。因你下落不明，依照《中华人民共和国民事诉讼法》第九十五条的规定，向你公告送达(2021) 粤01民初1750号民事起诉状副本、证据材料、应诉通知书、举证通知书、告知合议庭成员通知书、裁判文书上网须知、廉政监督卡”，公告写道。

针对“下落不明”的说法，3月22日上午，宝能官方公众号发布《姚振华董事长检查宝能汽车深圳工厂复工复产工作》文章，并附上文图说明。随后，宝能相关人士也向南都表示，“下落不明”的说法有误，已与法院协商沟通，公告将于近日撤除。

不过，公告内容也引起外界关注。值得注意的是，公告要求姚振华及麾下宝能系被告向原告广州银行开发区支行偿还借款本金余额7亿元及至本息清偿之日止的利息、罚息、复利(暂计至2021年9月29 日止，利息14291666.67元、罚息0元、复利0元;从2021年9月30日始，利息、罚息、复利按《固定资产合同》约定计算)。

公告中提及，债务范围内优先受偿的标的物有，被告名下位于广州市白云区钟落潭良田村地段[证号:粤(2018)广州市不动产权第 020949号]的国有建设用地使用权拍卖、变卖所得的价款，开户名为广州宝时物流有限公司特定账户内款项，以及宝能广州空港保税物流中心项目建成后所产生的所有租金收益权的拍卖、变卖所得价款等。

宝能流动性困局待解

官网信息显示，宝能集团始创于1992年，总部位于深圳。自创立以来，集团已成长为涵盖高端制造、国际物流、综合开发、民生服务四大核心板块，业务遍布全国30多个省市自治区、300多个城市的大型现代化企业集团。天眼查APP显示，宝能集团旗下有510家核心企业，其中包括韶能集团、中炬高新及南宁百货3家上市企业。

实际上，有关宝能集团的流动性问题一直被外界关注。2021年1月，南都曾连续报道关注宝能生鲜板块紧急业务调整，宝能生鲜员工曾爆料遭遇裁员欠薪，其后汽车板块的员工也反映类似情况。2021年6月开始，随着集团多家子公司爆出裁员、拖欠薪酬社保等问题，宝能系的流动性困境浮出水面。

2021年11月，宝能集团流动性问题更是直接摆上台面。11月23日，宝能集团就理财大面积违约向投资者致歉，并称此次流动性危机“29年来从未有过”，并承诺将于明年即2022年年中完成清退。随后12月初，宝能理财产品出炉兑付方案，当中称将拿出50亿优质房产和权益抵债。

截至2021年9月底，宝能集团合并报表总资产8300亿元，剔除并表金融资产及负债后总资产4300亿元，有息负债合计1927亿元，对外担保余额308亿元。

宝能汽车能否挑起破局重担?

在姚振华的版图里，汽车是其“心头好”。在3月22日上午发布的这则宝能官方公众号推文里，在3月21日深圳疫情解封的第一天，宝能集团董事长姚振华走进宝能汽车深圳工厂进行工作检查，全面了解深圳工厂生产复工运行情况，并与在场的宝能汽车集团高管和深圳工厂的管理干部作深入交流，就宝能汽车深圳工厂2022年的重点工作做全面督导。

今年1月举行的宝能新车品鉴会现场。

虎年春节前夕，宝能汽车新品牌车型首次亮相广州。1月22日，宝能汽车新车品鉴会在广州宝能观致文化中心举行，BAO品牌与观致汽车旗下的多款车型首次曝光，姚振华更是亲自登台致辞，表示在当下新能源汽车挑战与机遇并存的新时代，力争打造宝能汽车品牌成为湾区高端制造的闪亮名片。

2021年，曾有观致汽车的员工反映出现拖欠工资的现象，在经历危机的当下，宝能依旧对造车板块予以厚望。观致发展多年，虽有行业积累，但在宝能集团整体陷入流动性困境的当下，能否靠卖新车来破局?外界看法不一。

相关数据显示，2021年观致汽车全年销量为4723辆(交强险上牌数据)，同比下滑65.49%，这距离宝能2017年收购观致汽车，已有4年之久。

按照宝能集团2021年10月份的披露，在出售的8个重点专项资产方面，宝能集团正启动总部深圳宝能中心、旧改项目、 前海优质项目、物流园资产包项目等位于上海、深圳、广州的资产项目出售。上述项目涉及商业物业、土地、商业综合体、旧改及优质金融公司股权等，评估价值超1000亿元。

宝能集团预计在3-4个月内，回款约200亿元，宝能集团在公告中称，有某项目已经签约;其他项目正在签约阶段、 密切洽谈或寻找意向方。但截至目前还没有公开消息表示宝能已完成上述项目的出售。

宝能在兑付方案中称不晚于2022年6月30日完成收购，组织兑付。

关键词： 中国宝能姚振华 如何偿还7亿金融借款 宝能兑付方案 姚振华涉及金融借款合同纠纷