汽车业芯慌,核心技术自主可控,全球芯片产业结构,芯片业建设成本
与新冠肺炎疫情相伴，汽车芯荒也已经有两年多时间了。虽然现在的情况相比两年前有所好转，但提起芯荒这两个字，许多国内车企仍是心慌慌的不
2022-03-11 10:16:38
汽车芯片卡脖子问题,汽车业缺芯,新能源汽车发展,实现关键技术自主可控
在汽车产业变革加速、市场需求增长的情况下，汽车芯片短缺正在成为卡脖子难题。新冠疫情爆发以来，汽车特别是智能网联汽车的加快发展，车用
2022-03-09 11:02:14
汽车工业软件国产化,解决卡脖子问题,提升自主可控能力,汽车产业新发展,核心技术攻关
我国工业软件产业化发展远落后于发达国家，国产化步伐比较慢、自主可控能力弱，或将成为下一个‘缺芯’问题，进而影响制造业的发
2022-03-07 14:06:18
航空物流专项规划,自主可控,航空物流体系,提升服务能力
2月16日，《经济参考报》记者从民航局举行的新闻发布会上了解到，近日《十四五航空物流发展专项规划》(以下简称《规划》)正式发布，这是我
2022-02-17 11:09:16
工业,产业,半导体,通信,技术
深圳：到2025年实现双千兆通信产业链上下游全面自主可控——工业,产业,半导体,通信,技术
2021-12-09 16:57:43
新规划 种业 现代农业 自主可控
国家发展改革委、农业农村部近日联合印发了《十四五现代种业提升工程建设规划》。文件对十四五期间我国种业基础设施建设布局的总体思路、框
2021-08-13 14:07:02
工业信息化 三大重点
在24日召开的国务院新闻办公室新闻发布会上，工业和信息化部副部长王志军表示，十四五时期工业和信息化工作将聚焦三大重点，包括推进产业基
2020-12-25 14:25:26
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