今年第三季度即将过去，港股IPO市场在第三季呈现复杂曲折的局面。相较前两个季度，IPO数量在Q3有回暖趋势，但今年以来IPO首日跌幅最大的新股也在此季度。
一方面，进入三季度，港股IPO节奏显著加快，IPO数量环比大幅增长。单在7月，港交所共有16只新股在主板挂牌上市，使得7月成为本年度迄今为止上市新股最多的月份。8月有5家新股上市，9月亦有8家公司在港交所挂牌上市。单季度合计共有29家公司上市。
而在整个第二季度，上市公司总数仅为10家。
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回顾历史，一般而言，每年1月和7月为港交所的上市高峰期。2022年7月16家公司在港股上市，虽是2022年目前来看的小高峰，但和2018年7月的34家公司，2019年7月的17家公司以及2020年7月的24家上市相比，总数上来看仍然偏低。
另一方面，虽然上市公司数量在第三季度增多，但新股首日收涨的概率仅有24%，维持在低位。
年度IPO首日表现最佳与最差新股均在Q3
与此同时，第三季度上市的零跑汽车(09863.HK)创下今年以来上市新股首日跌幅之最，跌33.54%；中国石墨(02237.HK)则创今年以来上市新股首日涨幅第一，涨143.08%。
9月29日上市的零跑汽车，是第四家登陆港股市场的造车新势力品牌。
该股打新中签率100%，不计手续费，按照收盘跌33.54%计算，1手亏1700港元。此外，乙组头有一位大户中签10万股，假设不计手续费并拿到了收盘，首日账面至少亏170万港元。
面对股价首日破发，零跑汽车董事长朱江明表示，“确实一个不是很好的时间段，因为全球形势动荡，处在下行通道。但我们选择上，主要原因是我们不在乎当下的时间段，这是一个长跑。我们更关心的是真正的质量如何，尽快拿到我们的市场份额。”
主业在国内生产及销售鳞片石墨精矿的中国石墨上市首日高开高走，首日收盘一手账面赚4650港元。
该公司的产品适用于耐热物料及其他增值用途，如制成球形石墨，并用于电子装置及新能源汽车锂离子电池负极材料。
国泰君安的研报称，汽车电动化爆发，人造石墨负极材料需求成为推动石墨化发展的主要推手。
此外，从募资额看，据Wind统计，2022年前三季度，港股共有49家新上市企业，同比下降33%。募资额合计753.03亿港元，同比下降74%。
香港交易所新闻发言人9月14日对财联社表示，港交所正研究在上市规则中新增一个章节，以满足产品商业化尚处于早期阶段的大型科技公司上市融资需求。
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