本轮国内成品油调价窗口于10月24日24时开启，本轮国内成品油零售价面临上调预期,2022年以来成品油经历十九次调价，已有十一次上调，七次下调，一次搁浅，本轮原油变化率正向开局，即使原油价格有所回落，变化率仍处正值区间。

进入本轮计价周期，国际原油变化率正向开局，即使原油转入下行走势，但尚未完全回吐国庆假期原油涨幅，使得成品油本轮调价面临上调预期。国庆假期期间石油输出国组织及其盟友(OPEC+)同意将其产量目标下调200万桶/日以来，原油供应收紧预期令油价一度回升。但是美国释储随之而来，加之在全球通胀居高不下背景下，市场强化了央行大幅加息的预期，经济衰退风险预期弱化了燃料需求，短期对冲了石油输出国组织及其盟友(OPEC+)大幅减产的利多影响，原油价格随之下滑。截止20日，美国WTI11月原油期货主力合约结算价报85.98美元/桶，布伦特12月原油期货主力合约结算价报92.38美元/桶，综合原油品种变化率为1.16%，预计本轮成品油零售价上调180元/吨左右，调整幅度有所缩窄，仍没改变上调趋势。

汽油方面：本轮周期内国际原油价格走低，消息面对油市支撑减弱，国内局部疫情影响，居民出行及活动半径减少，汽油需求表现低迷，炼厂出货难有增量，因此地炼汽油价格方面走势下滑。

柴油方面：国庆假期归来，部分地市柴油更换为负号，价格随之上涨。加之户外工程基建等行业开工维持高位，秋收季节影响，柴油需求方面有保证，并且柴油出口方面增加，厂家控量销售，柴油市场价格维持高位。

后期来看，未来油市供需两端会加大博弈，油价大概率会维持区间震荡。主营炼厂及地炼开工率波动有限，资源供应相对平稳，国内汽油缺乏需求支撑，汽油价格或小幅走低，柴油需求方面仍有利好，加上出口增量影响，但是柴油批发价逐步接近限价，柴油价格仍会维持高位。

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