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Model3月底面世?全球榜单显现最新趋势,长安百度联手自动驾驶
2023-08-18 23:50:44来源: 懂车帝

今天的内容有下面几个消息。


(资料图)

Model 3这个月底能和大家见面吗?8月第二周数据出炉,降价促销显现效果。二季度全球电动汽车销售榜单公布。长安联手百度,杀入自动驾驶领域。

关注新能源汽车领域的朋友,不要错过今天重要的消息/分析。

第一个消息,8月底我们能见到Model3吗?

据消息人士透露,特斯拉Model3已进入最后生产阶段,展示车辆有可能在8月底,被送到国内各个特斯拉的展厅,随后计划于9月份开始大规模生产

而在中国的国庆节假日期间,产量将进一步提升,也就是到了10月份,产量将再上一个台阶。

最近我们一直在跟踪报道Model3的最新进展,包括外观设计与内饰零部件均经过改良,内部将配备全新仪表盘,带环境照明的新门板,以及最新的硬件4.0驾驶辅助系统计算机等。

特斯拉最近降低部分Model Y车型售价,并为Model 3基础版的库存车,提供8000元的保险补贴。

而等待改款车型上市将失去保险补贴,但在60天内交付还可以享受推荐奖金。

关于这个消息,我有一方面的分析。

新款Model 3的上市,无疑将成为电动汽车市场的一颗重磅炸弹

我从视频评论区中就能感觉到,朋友们等待新款Model 3的巨大热情。

这让我想起了苹果手机刚开始流行的那个阶段,只要升级换代,很多年轻人节衣缩食,也要马上更换最新款的手机。

但现在这个风气已经缓解了很多,因为iPhone的身份象征意义已经在逐渐淡化,它的工具属性在逐步增强。

特斯拉显然也在经历这个周期,普及率不高的时候,开个新版Model3足以让人心生骄傲,但随着销量逐渐增大,特斯拉汽车就会逐步回归为普通商品

我们把它真正当汽车开的时候,代际的差异就会显得不那么重要了,而且OTA技术足以让你老版的Model3,时常有全新的感觉。

第二个消息,我们从刚刚公布的,8月第二周国内电动汽车销售数据,看看出现了什么新趋势。

8月16日,中国乘用车协会公布数据。8月1日至13日,中国新能源乘用车(NEV)零售销量,达20.8万辆,同比增长38%,环比上月微涨1%。

今年以来,中国乘用车零售销量已达393.4万辆,同比增长36%。

8月1日至13日,中国所有乘用车零售销量共计57.7万辆,同比增长5%,环比上月激增8%。

数据显示,今年以来,中国乘用车零售销量累计达1187万辆,同比增长2%。

八月上旬,中国零售新能源车的渗透率达到36.04%,较全年平均水平33.13%有显著提升。

关于这个消息,我有一方面的分析。

中国新能源乘用车市场,呈现出日益显著的活力,零售与批发销量均呈上升趋势,显示出消费者对新能源汽车的渴望与兴趣。

新能源汽车渗透率的提升表明,中国消费者对绿色环保的出行方式,接受程度正在逐渐加深。

我认为数据向好的因素有两个,一是8月份是传统的销售旺季,二是最近新能源车企的降价策略正在显现作用

还有一个细节值得我们关注,首次购车需求相较以往略显不振,而以旧换新的交易需求较为活跃,这或许是近期趋势变化的一大关键。

未来行业竞争肯定会更加激烈,对于企业来说,关注消费者需求,推动创新,提升产品质量将是取得成功的关键。

第三个消息,我们来分析一下二季度全球电动汽车销售榜单。

仅在第二季度,全球电动汽车销售就超过215万辆,同比增长近40%。

伴随着电动汽车生产的快速增长,市场争夺愈发激烈,在这个大洗牌的阶段,恐怕只有少数品牌能最后脱颖而出。

特斯拉继续在2023年上半年,稳坐全球最大电动汽车制造商的宝座,与BYD的竞争趋于白热化

2023年Q2,特斯拉交付了46.6万辆电动汽车,轻松超越预期,同时也创下历史纪录,市场份额达21.7%。

作为电动汽车的先驱,特斯拉不仅保持着令人瞩目的交付速度,还在今年早些时候实施了大幅降价,交付量同比增长了10%。

中国最大的电动汽车制造商BYD,以其新能源汽车销量不断攀升,逐渐缩小与特斯拉的差距。

仅第二季度,BYD售出了超过70.35万辆新能源车辆,其中包括插电混动车型。

纯电动车销量达到了35.2万辆,同比增长95%,市场份额占比16.2%

特别是在国际市场上,BYD逐渐走近特斯拉,包括在泰国和澳大利亚等地市场上取得显著增长。

其Atto 3(Yuan Plus)电动SUV,甚至成为了瑞典7月份最畅销的电动车型,击败了大众、沃尔沃和特斯拉

然而,令人意外的是,全球排名第三的是广汽埃安,市场份额达到了6.0%。

广汽埃安是广汽集团的电动汽车子品牌,正凭借出色的性价比,在中国市场快速扩张。

另一个值得关注的企业是大众汽车。

大众以4.7%的市场份额排名第四,销售32.2万辆电动汽车,同比增长48%

作为德国汽车制造商,大众正努力在利润丰厚的中国市场争夺份额。

第四个消息,长安携手百度建立AI数据中心:自动驾驶研发步入快车道

中国传统汽车巨头长安汽车与百度合作,在自动驾驶软件培训方面,共同搭建了一个AI数据中心。

这一合作的数据中心拥有1,420 PFLOPS的计算能力,能够将自动驾驶模型的培训速度,提升高达125倍。

多家汽车厂商都在加大投资,涉足自动驾驶领域。

长安汽车与百度的合作,意味着GPU资源利用率有望在完全建成后提高超过40%,从而极大地加速自动驾驶研发进展。

预计到2025年,长安汽车将累计投资超过800亿元人民币(110亿美元),用于车辆智能化,创新和数字化转型。

通过与百度合作建设AI数据中心,长安汽车进一步强化了,其在未来汽车科技领域的竞争力和地位。

关于这个消息,我有一方面的评论。

国内车企在自动驾驶领域的投入趋势,与特斯拉等领军电动汽车制造商,在自动驾驶领域的探索相呼应。

自动驾驶技术的发展不仅代表着,技术创新的最高水平,更是汽车行业向未来发展的方向。

所以无论是传统车企还是新兴电动汽车品牌,都在不断加大对自动驾驶领域的投资,力求在竞争中保持领先地位。

合作、创新和技术突破,都将成为决定性的要素,而未来的汽车出行方式,也将因此得到深刻的改变。

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好,今天内容就这么多。

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