日前，5月车企及细分市场车型销量排名榜正式出炉。据了解，1-5月份全国累计销量731.5万辆，同比下降12.8%。车企销量排名榜方面，5月份一汽大众重回榜首，比亚迪屈居亚军。细分车型市场上，宏光MINI EV击败轩逸夺得5月轿车市场销冠;SUV市场“国民神车”哈弗H6排名升至次席，无论是月销量还是累计1-5月份销量，依然落后于比亚迪宋。

5月份总销量同比下降16.9%

新能源车销量逆势上涨

据中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新零售销量数据统计，5月份国内狭义乘用车市场销量达135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%;1-5月份累计销量731.5万辆，同比下降12.8%。

具体到各细分市场车型，5月份轿车销量为70.2万辆，同比下降11.8%;SUV销量为59.4万辆，同比下降19.4%;MPV销量为5.7万辆，同比下降39.4%。但相比之下，新能源车销量为36万辆，同比上升91.2%。中国汽车流通协会认为，5月份销量出现回暖，是由于疫情在全国各地散发局面提到控制，各地复工复产复市进展按序有效，经销商4S店客户进店和成交都有明显改善，稳产保供举措初见成效。

5月各车型销量。

一汽大众重回榜首

特斯拉同比降幅逾50%

5月份车企销量排名榜方面，一汽大众以月销量15万辆重回榜首，比亚迪以11.38万辆屈居亚军。吉利汽车、长安汽车分别以7.33万辆、7.27万辆的成绩位列三、四名。广汽丰田销量也突破7万辆，成为销量最高的日系品牌。近年常年位居前三的上汽大众与上汽通用，只能以7万辆、6.5万辆排在六、七位。值得一提的是，1-5月累计销量除了一汽大众、比亚迪分别以65.29万辆、50万辆分列前两名外，长安汽车、吉利汽车也分别以45.15万辆、42.25万辆的销量，力压上汽大众、上汽通用。

新能源厂商销量排名TOP15中，比亚迪依然稳坐销冠宝座。而且，该品牌上月销量比排在二到六名的上汽通用五菱、广汽埃安、奇瑞汽车、吉利汽车与长安汽车合计还要多，市场份额达到31.6%。而1-5月累计销量，比亚迪突破50万辆，是排在第二位的上汽通用五菱的三倍。

宏光MINI击败轩逸

比亚迪宋大幅领先

车型细分市场方面，宏光MINI EV以29169辆的成绩，击败轩逸夺得5月轿车市场销冠，不过，同比下跌1.8%。轩逸以26592辆紧随其后，同比下跌30.7%。比亚迪汉以23943辆排在第三名，同比增长191.4%。如果累计1-5月销量，轩逸仍然暂居第一，销量达到16.15万辆，但同比下跌23%。排在第二名的宏光MINI EV1-5月销量为14.89万辆，同比增长15.6%。

MPV方面，此前失落销冠的五菱宏光，上月重新夺得销冠。五菱宏光5月份订单为9676辆，比别克GL8月销量仅仅高了600多台。这两款上月销量突破9千辆的车型，同比分别下降了52.9%、25.8%。

SUV领域的霸主哈弗H6，上月还是未能重返榜首，该车型以16470辆排在比亚迪宋后面，亚迪宋以31977辆夺得SUV 5月销量头名。即使是累计1-5月销量，排在前两位的，仍然是比亚迪宋和哈弗H6。前者销量达到13万，同比上升111.2%。后者销量为10.25万辆，同比下跌36.8%。

新能源轿车上月销量TOP15中，宏光MINI EV再次夺得销冠，比亚迪两款车型汉、秦分别以月销量2.3万辆和2.08万辆排在二、三位，同时，两款产品同比增幅均高达三位数。新能源SUV方面，比亚迪宋月销量达3万多辆，高居榜首。排在第二名的，同样是来自于比亚迪的元PLUS。该车与理想ONE上月销量均在1.1万以上。

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