2020年9月15日，恒大汽车开盘跌11.66%，报25港元，中国恒大涨1.24%。

消息面上，公司拟按配售价每股22.65港元发行1.77亿股配售股份，配售价较9月14日收市价每股28.3港元折让19.96%，配售股份占扩大后已发行部分约2%，承配人包括腾讯控股有限公司、红杉资本、云锋基金及滴滴出行的实体。

恒大汽车今日发布公告称已经通过配售新股募资约40亿港元(约合人民币35亿元)，这笔资金将会用于支持新能源汽车业务发展。

此次配售股份总数为176580000股股份，配售完成之后，恒大的持股比例将由74.99%降至73.5%。在配售价格上，每股配售股份的价格为22.65港元(约合人民币19.9元)，和9月14日收盘价28.3港元/股(约合人民币24.87元/股)相比，折让约19.96%。由于此次募资的股价低于昨日收盘价格，恒大汽车的股价在今日应声下跌，开盘后股价最多下跌11.66%，之后有所回升，截至发稿前，恒大汽车的股价还维持在26港元/股(约合人民币22.78元/股)以下。

从公告上来看，此次投资者阵容非常豪华，其中既有腾讯、滴滴这样的大型互联网公司，还有云锋基金、红杉资本等投资基金。互联网企业和投资机构都为恒大汽车注资，这也意味着资本市场对于恒大汽车的发展前景非常看好。

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