7月6日，恒大汽车旗下首款量产车型恒驰5公布了预售价为17.9万元。

恒驰方面称，恒驰5将在今年10月开始交付，2023年第一季度完成首1万辆的交付。值得一提的是，此次官方还宣布，恒驰5预售用户在交车时付车款，提车后15天内可退车并退款。而且，购买前一万辆车的客户，可以用定金一万元抵扣两万元，在交车时再付车款。

有媒体称，早在恒驰5公布售价前，国内一些一线城市，已经有数百用户抢先对该车进行盲订，而在该车公布了售价之后，后台订单更是挤爆，但对于恒驰5的最新订单情况，恒驰汽车并没有透露更多细节。

早在今年5月份，网上曾经流传有关“恒大汽车无限期推迟电动汽车预售”的消息。恒驰汽车随即发表了声明，称该消息严重不实，并表示，“受疫情影响，恒驰5原定2022年6月22日量产时间调整为2022年9月20日，预售工作正常推进中。”

有意思的是，今年6月份之后，造车新势力新品不仅发布频率增加，更在宣传方面高调造势。

理想汽车发布L9时，该品牌董事长李想宣称，新车是“500万以内最好的家用SUV”，一时让网民炸锅。随后小鹏汽车掌门人何小鹏也宣称，自家计划于九月份发布的G9，将是“50万以内最好的SUV”。而在恒驰5公布预售价当晚，恒驰汽车总裁刘永灼更是在发布会上声称，恒驰5是“30万以内最好的纯电SUV”，再次引来网友争议。

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