暑期旅行火爆，近期许多有旅游计划的网友发现，部分非旅游热门目的地的机票价格仅两三百元，适合全家人出行，但在结算页面加上机建燃油费后，订单总额让网友直接被“劝退”。

7月5日零时起，国内航线燃油附加费再次上调，成人票收费政策为800公里(含)以下航线每位旅客收取人民币100元;800公里以上航线每位旅客收取人民币200元。再加上机场建设费，那么飞行800公里以上的旅客将会在票面价的基础上额外支出250元。

记者在订票App上搜索未来一个月内从杭州出发的航班，目的地为郑州的的机票价格不到250元，出现了机建燃油费比机票更贵的倒挂现象。杭州飞往广州、石家庄、深圳等地的机票也仅在300元左右徘徊，叠加250元的附加费用后，单程票价就来到了600元左右，这相当于经济舱全价票的6至7折。

燃油附加费是怎么涨上来的?

2022年1月5日，国内航线取消燃油附加费。2月5日起，燃油附加费恢复征收，800公里(含)以下和以上航段分别收取10元和20元。3月5日，部分航司调整为20元和40元。4月5日，燃油附加费第二次上涨，达到50元与100元。5月5日，上调为60元和120元。到6月5日，已分别上涨至80元和140元。如今的100元与200元已达年初恢复征收时的十倍。

所谓燃油附加费，是航空公司收取的反映燃料价格变化的附加费。按照民航局规定，国内航线旅客运输燃油附加采取与航空煤油价格联动的机制，由航空公司在规定范围内自主确定具体收取标准。

金联创成品油分析师姜娜在接受天目新闻记者采访时曾表示，国内燃油费的上涨一方面与国际原油期货走高和航空煤油价格大幅攀升有关，另一方面与疫情导致航空公司严重亏损有关，提高燃油附加费可缓解运营压力。

随着疫情形势缓和，暑期出游高峰到来。国家统计局7月9日发布的数据显示，6月份飞机票价格同比上涨28.1%，多家航司表示暑运航班量有望恢复到2019年水平。此外，我国航煤价格的调整是挂靠新加坡市场的航煤FOB月均价，与原油的价格有紧密的联动性。金联创研报显示，短期内油价或围绕100美元/桶附近运行，以WTI为例，预计下周的主流运行区间在95-105美元/桶之间(均值100美元/桶)，环比下跌3.06美元/桶或-2.97%。综合这些因素来看，8月份燃油附加费有回落的可能。

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