比亚迪在业绩变动原因中指出，2022年上半年度，本集团新能源汽车销量增长势头强劲，屡创历史新高，市场占有率遥遥领先，同比实现迅猛增长，推动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格带来的盈利压力。手机部件及组装业务方面，消费电子行业需求疲弱，但本集团得益于成本控制能力提升及产品结构调整，盈利能力有所恢复。

销量方面，2022年上半年，比亚迪累计销售 63.81万辆，同比增长 324.84%。这也让比亚迪超过特斯拉，成为上半年全球销量冠军。值得注意的是，在6月份，纯电车型销量已经超过了混动车型。

在资本市场上，比亚迪是炙手可热的明星。今年3月中旬至今，比亚迪A股股价已大涨超40%，港股股价也涨超50%;6月10日，比亚迪市值超万亿，同时也成为全球市值万亿的公司中唯一的中国汽车公司。

7月12日的一则消息打破了资本市场的平静。港交所CCASS数据显示，比亚迪股份225,234,363股于7月11日被转让给花旗银行。市场人士从转让规模猜测，这些股份应该来自巴菲特旗下的伯克希尔·哈撒韦。

消息传出后，比亚迪港股一度跌超12%，A股跌超4%。随后，比亚迪方面回应称，“巴菲特持股目前没有变动。它的持股比例非常大，如果涉及股份变动，一定会披露。”

事实上，市场对于比亚迪的质疑也一直存在，盈利能力是其中之一。随着销量的大增，比亚迪的盈利能力并没有得到明显的增长，反而出现了下滑的迹象。数据显示，2021年，比亚迪毛利率为13.02%。今年一季度，毛利率创造了近5个季度新低，仅为12.4%。

但多家国内外机构依然看好比亚迪在新能源汽车领域的布局。安信国际分析称，2022年在纯电与混动双轮驱动下，比亚迪的月度销量不断创新高，预计四季度月度销量超过20万辆，超额完成全年150万辆的销量目标。上调公司目标价至400港元，较现价有23%上涨空间，对应22年2.85倍预测市销率，维持买入评级。

华安证券预计，2022年比亚迪销量在150-200万辆，维持高速增长，与此同时公司产能逐步释放，销量有望逐月攀升。公司打造王朝、海洋、腾势、高端四大产品品类。其中王朝网定位稳重豪华，海洋网定位年轻美学，腾势定位科技豪华，而高端网产品为公司向上突破的利器，有望集比亚迪技术的大成。

华安证券表示，2022年公司将进一步完善，同样为公司产品大年，基于e3.0平台和DMi的技术根本，通过产品品类的进一步细分，有望带动比亚迪产品销量和品牌溢价的同步提升。

二级市场上，A股比亚迪上涨4.23%，报收323元/股。港股比亚迪股份，上涨5.52%，报收于283港元/股。

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