北斗三号首次应用于高铁建设怎么回事?

近日，“北斗惯导小车”在京沈高铁成功应用，标志着北斗三号全球卫星导航系统自7月31日正式开通后，首次工程化应用于高铁建设领域，直接服务于轨道精调。与传统轨道精测手段相比，“北斗惯导小车”的测量效率提高了20倍以上。

北斗惯导小车在京沈高铁建设上的成功应用，标志着自7月31日北斗三号全球卫星导航系统正式开通后，首次工程化应用于高铁建设领域。该小车全部核心传感器实现国产化，对北斗应用和高铁建设具有重要意义。

铁五院北斗铁路行业综合应用示范工程项目技术负责人饶雄介绍，北斗惯导小车集成了支持北斗三号的国产卫星导航接收机和惯性导航系统，可以快速精准获取轨道的三维位置坐标、姿态和轨距，实现轨道中线里程、轨向等各项几何参数的高效测量，与采用传统轨道精测手段相比，测量效率提高了20倍以上。

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