海运费暴涨10倍怎么回事?

自疫情暴发以来，全球海洋集运费用就开启了疯狂涨价模式。美国东、西海岸多个港口堵塞，制约了全球集运行业运力，进一步支撑了已经飙涨的海洋集运价格，成本压力迅速传导至美国消费者生活的方方面面。另外，值得一提的是，7月13日，美国劳工统计局数据显示，美国6月CPI同比增长9.1%，增幅创1981年11月以来最高，环比上涨1.3%，达到2005年以来的最高水平。

同样的港口，新冠疫情暴发前为何就没有堵塞?港口堵塞只是集运涨价原因之一，其实还有更深层的问题。

港口拥堵、海运费暴涨深层真相：(1)海运价格高企的原因，至少有一部分是由于美国港口堵塞造成的。(2)全球海运价格飙升的主要因素是美国货币供应的增长，这刺激了需求，导致美国吸收了大量进口。(3)新冠肺炎疫情导致的消费模式变化，电商订单的激增，预期的封锁措施导致制成品进口需求的增加，导致了美国、欧洲和亚洲的港口长期拥堵。

Marketplace Pulse提到，尚不清楚价格何时会大幅下降，可能需要几年时间才能恢复到疫情前的运费水平。与此同时，这导致一些公司将商品生产转移到离消费者更近的地方，将生产扩展到中国以外的其他国家，或者减少对即时生产的依赖。

此外，许多人试图通过提前进口来避免旺季的延误甚至更多中断。

跨境卖家的现实是，过去从中国到美国的产品又快又便宜，但现在两者都不占了。

作为中国跨境卖家做海商的主要阵地，短时间内放弃这个市场不太现实，但这个问题很难在短时间内解决，卖家需要根据市场变化做出调整。

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