各车企先后加入“价格战”引发车市和相关个股的关注。今日港股汽车板块呈现分化，其中蔚来-SW(09866.HK)、比亚迪股份(01121.HK)分别上涨3.66%、2.39%；而东风集团股份(00489.HK)、理想汽车-W(02015.HK)分别下跌3.86%、1.17%。
注：汽车股表现
部分汽车股上涨与昨日乘联会的消息有关。根据相关数据显示，2月广义乘用车市场零售达到141.8万辆，同比增长10.4%，环比增长8.8%。今年前两个月广义乘用车零售累计达271.9万辆，同比下降19.7%。2月新能源乘用车零售销量达到43.9万辆，同比增长61%，环比增长32.8%。今年前2个月，新能源乘用车零售销量达到77万辆，同比增长22.8%。
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同时，近日因旗下车型C6价格“打骨折”而闻名的东风集团发布公告称，2023年1-2月累计汽车销量为262,285辆，同比下降48.48%。公司之母公司东风汽车集团有限公司1-2月累计汽车销量为296,796辆，同比下降49%。公司之附属公司东风汽车股份有限公司1-2月累计汽车销量为18,490辆，同比下降32.8%。
汽车股做空数据较上周一大增
虽然2月车市处于复苏阶段，但部分汽车股的做空数据大幅增加。根据数据统计，在2月27日到3月8日期间，包括理想汽车、小鹏汽车、比亚迪在内的汽车股的卖空股数以及金额均出现大幅增加，而仅有蔚来出现下降。
理想、小鹏汽车和比亚迪做空数据出现不同程度增加
以理想为例，该公司自本月初以来，卖空金额及股数也是持续攀升。
以卖空金额为例，理想汽车从2月27日3.32亿港元升至3月8日的6.27亿港元，期间涨幅达到88.7%。
注：理想汽车自2月27日到3月8日的卖空金额变化
卖空数量上，理想汽车从2月27日的351万股升至3月8日的694万股，期间涨幅达到97.8%。
注：理想汽车自2月27日到3月8日的卖空股数变化
同时小鹏汽车的卖空金额及股数增幅均超100%。以卖空股数为例，该公司从2月27日的656万股升至3月8日的1509万股，期间涨幅达到130%。
注：小鹏汽车自2月27日到3月8日的卖空股数变化
在做空金额方面，小鹏汽车的卖空金额也从2月27日的2.27亿港元升至3月8日的5.06亿港元，期间涨幅达到123.1%。
注：小鹏汽车自2月27日到3月8日的卖空金额变化
作为特斯拉最强竞争对手的比亚迪股份(01211.HK)的卖空数据也出现小幅增加。
以卖空股数为例，比亚迪从2月27日的198万股升至3月8日的5.04亿元，期间涨幅达到17.2%。
注：比亚迪自2月27日到3月8日的卖空股数变化
以卖空金额为例，比亚迪从2月27日的4.25亿元升至3月8日的5.04亿元，期间涨幅达到18.7%。
注：比亚迪自2月27日到3月8日的卖空金额变化
蔚来做空不升反降
更为值得关注的是，蔚来并未像其他友商一样，该公司的卖空股数及金额出现小幅下降。
以卖空股数为例，蔚来从2月27日的42.32万股降至3月8日的26.18万股，期间降幅达到38.1%。
注：蔚来自2月27日到3月8日的卖空股数变化
同时在卖空金额为例，该公司从2月27日的3143万元降至3月8日的1820万元，期间降幅达到42.1%。
注：蔚来自2月27日到3月8日的卖空金额变化
部分汽车股做空数据增加，一度引发市场担忧，若后续出现回落，这也是一个市场重要的指标之一，因此值得重点关注。
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