4月11日晚间，顺丰控股发布2022年第一季度业绩预告称。报告期内，归属于上市公司股东的净利润预计盈利9.5亿~11亿元，同比实现扭亏为盈，较上年增长196%~211%。扣除非经常性损益后的净利润预计盈利8.5亿元~10亿元，同比增长175%~188%。

受此影响，顺丰控股今年开盘后股价一路上扬，至午盘涨至2.42%，股价50.7元。

南都记者曾报道，去年一季度，由于疫情、资源投入大、产能利用率低等多方面因素影响，顺丰出现了上市后的首次亏损，亏损额达到9.89亿元，令市场一度担忧。

此后，顺丰通过战略层、客户与产品层、成本层、运营层等多渠道进行自我修复，此后三个季度业绩逐步回升，四季度录得有史以来最高的扣非归母净利润。

今年3月份，多地疫情对物流产生较大影响。顺丰方面表示，虽然国内部分城市因疫情实施封控，公司3月业务量出现波动，但公司第一季度仍较上年同期实现扭亏为盈。主要得益于主动调优产品结构，减少低毛利产品件量，客单价持续环比上升;续推进四网融通，坚持精益化成本管控;新业务同比减亏，以及自去年四季度起合并嘉里物流联网有限公司的业绩。

南都记者监测发现，根据顺丰每个月发布的业绩公告，今年前三个月的营收合计达到597.97亿元，其中由时效快递、经济快递、快运、冷运及医药、同城急送业务构成的速运物流业务板块收入近400亿元。

但2月、3月，因公司减少低毛利产品件量策略影响，加上国内部分城市因疫情实施封控令业务量出现波动，速运物流业务收入同比下降。此外，供应链及国际业务板块每个月都以300%~500%同比增速增长，主要为合并嘉里物流的相关业务收入所致。

3月23日，杭州市邮政管理局发布案件通报：2022年3月9日，余杭区仁和街道顺丰中转场发生疫情。邮政管理部门在处置过程中发现，涉事企业涉嫌存在违反邮政业法律法规等行为。3月13日，杭州市邮政管理局依法对涉事企业立案调查。3月底，顺丰控股董事、财务负责人兼副总经理何捷回应“一季度疫情对公司整体经营的影响”时称，“3月份的疫情对业务量影响是总体可控的。3月下旬受影响的网点逐步减少，总业务量也在呈现逐步复苏的态势。”

“基于大环境确定我们2022年的主基调就是‘稳健’两个字。”在顺丰控股2021年度业绩说明会上，何捷表示，从产品维度来看，在整个2022年顺丰在策略上大体上是“做减法”，标准网络产品规划上提出“一张网络、两大产品、三种时效”，分客群、分场景、分渠道、分流向，匹配不同产品策略，差异化满足客户需求，构建整个行业服务标准的同时，建立领先的时效运营交付能力，持续拓展新业务。

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