8月29日，途虎养车更新了港交所上市招股书，更新了今年上半年的业绩。财务数据显示，上半年受疫情等因素影响，途虎养车获得总收入54.68亿元，同比略减0.2%，亏损9.52亿元，经调整净亏损4.28亿元。

根据第三方行业报告，2021年，中国汽车服务市场(包含汽车维修及保养、汽车清洁及汽车美容以及汽车配件)规模已达人民币1.1万亿元，并预计将以9.6%的复合年增长率增长，在2026年达到人民币1.8万亿元。但由于中国汽车服务市场高度分散，截至2021年，前五大参与者仅占6.3%的市场份额。

途虎养车于2011年创立于上海，主要为用户提供从轮胎和底盘零部件更换，到汽车保养、维修、汽车美容等方面的汽车服务需求。招股书显示，截至2022年6月30日，途虎养车线上注册用户达8640万人，平均月活跃用户900万人。近一年内，平台有1570万交易用户，同比增长19.4%。

招股书称，途虎养车是为中国汽车服务供货商聚集的最大车主社区，服务网络覆盖全国4293家途虎工场店和超过25000家合作门店，包括大部分地级市，已成为中国最大的独立汽车服务平台。按收入计，途虎养车于2021年产生汽车服务收入为人民币117亿元，占市场份额的1.0%，并超过第二名至第五名参与者的累计汽车服务收入。

在收入方面，途虎养车主要透过在线界面及线下服务网络提供服务产生收入。2019~2021年，途虎养车收入分别为70亿、88亿、117亿元，毛利分别为5.23亿、10.8亿、18.7亿元，同期年内亏损分别为34亿、39亿、58亿元。今年上半年，途虎养车获得总收入54.68亿元，同比略减0.2%，亏损9.52亿元，经调整净亏损4.28亿元。

“我们一直专注于执行增长战略，而非寻求实时的财务回报或盈利能力。”途虎养车在招股书中称，“为此，我们投入相当多的资源来扩大我们的用户群、拓宽我们的服务和产品供应、扩大地域覆盖范围、建立履约基础设施并投资于技术”，这导致了往期录得并将继续录得净亏损。

轮胎及底盘零配件业务对总收入贡献较高，但占比由2019年的54.6%下降至2021年的43.2%。同期，汽车保养业务占总收入比例从26.6%提升至32.8%。汽车保养业务毛利率最高，从2019年的21.2%提升至2021年的26.5%。

南都记者留意到，今年3月下旬以来，疫情反复对途虎养车在中国若干城市的运营产生了不利影响。据招股书披露，例如，4月及5月，上海的途虎工场店的平均每月开工率低于5%。5月，北京的途虎工场店的平均每月开工率约为65%。交易用户的数目由3月的180万名减至4月的170万名。

对于疫情的影响，途虎养车在招股书中称，“目前，我们预计我们的发展及扩张计划不会因疫情产生任何实质性偏离。我们的流动性水平足以度过延长的不确定期。截至2022年6月30日，我们的现金及银行结余为人民币49亿元。”若疫情进一步发展，也将相应调整营运的各个方面。

招股书显示，在IPO前，途虎养车主要股东包括腾讯、愉悦资本、红杉中国、方源资本，分别持股21.28%、9.85%、5.49%、5.98%;公司董事会主席兼首席执行官陈敏持股11.76%，联合创始人、总裁胡晓东持股3.22%。

据悉，途虎养车计划通过上市募资，在未来三年用于提升供应链能力、投入研发、门店网络扩张(尤其是在二线及以下市县)、一般营运资金等方面，以及向新能源汽车车主提供汽车服务相关的投资、与服务相关的工具及设备投资提供资金。

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