8月1日起，全国范围内国五二手车正式取消限迁。截至发稿前，三个大气污染防治重点区域中，珠三角、长三角地区均提前宣布解除国五二手车限制迁入。而京津冀地区，只剩下北京市没有动作。

国务院要求严格落实取消二手车限迁

根据此前商务部等17部门联合发文，将支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策。自2022年8月1日起，在全国范围(含国家明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。商务部副部长盛秋平表示，我国汽车保有量已超过3亿辆，位居全球第一。2021年，我国二手车交易量达1759万辆，不到汽车保有总量的6%，远低于国际成熟汽车市场比例，二手车跨区域限迁、商品属性不明确、经销业务受限多等问题，严重阻碍了二手车市场的发展。因此，自2022年8月1日起，在全国范围取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，以促进二手车自由流通，便利企业跨区域经营，方便群众异地买卖二手车。

三大重点区域仅剩北京仍未“松绑”

近几年，国务院曾经多次强调全国各地解除国五二手车限迁，但京津冀、长三角、珠三角这三个地区，被列为大气污染防治重点区域，不在松绑之列。随着今年7月7日最新发布的《商务部等17部门关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》第六条中明确表示，支持二手车流通规模化发展，各地区严格落实全面取消二手车限迁政策，自2022年8月1日起，在全国范围(含国家明确的大气污染防治重点区域)取消对符合国五排放标准的小型非营运二手车的迁入限制，促进二手车自由流通和企业跨区域经营。这三个二手车交易数量庞大的“重点区域”，也终于正式解绑。

其中，广东省于今年6月发布了《关于做好国五排放标准小型二手车转移登记有关工作的通知》，取消珠江三角洲对符合国五排放标准小型非营运二手车的迁入限制。长三角地区中，继浙江省、江苏省在六月份先后宣布取消国五二手车限迁后，上海市也在7月29日晚间，多部门发布了关于外省市国五及以上排放标准小型非营运二手车转入办理的通告，宣布即日起取消国五及以上排放标准的小型非营运二手车限迁。而在京津冀地区，河北省、天津市均在8月1日前宣布解除二手车国五限制，全面执行中央文件指示精神。但是，截止8月1日傍晚，北京市相关部门仍未发布最新的取消限迁政策。这也意味着，北京地区或将暂不同步上述的取消限迁政策。

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